Descripció
Supair DELIGHT 4 SPORT
El rendiment simple
Sempre més amunt i més lluny, la 4a generació de la versió SPORT de la DELIGHT reinventa el la cadira de cross segons Supair.
Si la DELIGHT 4 hereta el confort i facilitat d’ús característiques de les 3 primeres versions, la seva cua aerodinàmica i la precisió de pilotatge fan que sigui la cadira perfecta per a pilots de cross ambiciosos.
SOBRE LA DELIGHT 4 SPORT
Volar alt i lluny. Aquest és l’objectiu que motiva a molts pilots i els empeny a superar-se ells mateixos a l’aire. El vol XC és sobretot una disciplina de resistència, on les condicions mentals i físiques juguen un paper molt important quan parlem de rendiment. Una cosa és clara: l’equipament no pot ser una font addicional d’estres.
La DELIGHT 4 SPORT és la 4a generació de de cadira carenada dissenyada i desenvolupada per específicament per a vols de distància amb confort.
En tot el procés de disseny, l’objectiu ha estat fer una cadira fàcil de fer servir per concentrar-te en el què realment és important: VOLAR. Per assolir aquest objectiu, els enginyers de Supair han treballat amb 3 nocions fonamentals: confort, rendiment i seguretat.
L’estructura del seient, més rígid que el de la DELIGHT 3, permet volar moltes hores sense perdre el confort. L’utilització de taula permet evitar evitar els punts de compressió lateral mentre filtra la massa d’aire per comunicar les informacions necessàries per un pilotatge precís. En condicions turbulentes, el caràcter estable i tranquil·litzador de la DELIGHT 4 SPORT permet de concentrar-se en el pilotatge amb total confiança sense excessiu moviment.
La seguretat és al cor del desenvolupament de la DELIGHT 4 SPORT. Equipada amb un nou BUMPAIR més lleuger que el de la DELIGHT 3, la cadira assegura una protecció d’alt rendiment per una seguretat màxima. Dividida en 2 parts, una cremallera permet de desplegar la protecció en posició plana per un emmagatzematge simple i compacte a la motxilla. En el mateix esperit de protecció passiva màxima, el sistema anti-caiguda està homologat a la nova norma (450Kg) i s’utilitza com a doble seguretat de la ventral.
El confort en vol passa per la practicitat i simplicitat de tota acció. La DELIGHT 4 SPORT és doncs una cadira amb molts accessoris que t’ofereix tot el què necessites en vol: cockpit rígid amb compartiment gran, passa cables USB, butxaques, varis accessos per sistemes d’hidratació, buidat de llast o pitufly… en el mateix camí, les regulacions de la cadira són accessibles en vol, el què permeten adaptar la teva posició en qualsevol moment del vol.
El carenat de la DELIGHT 4 SPORT millora la línia de la cadira. El perfil més aerodinàmic, millora el rendiment en vols de cross i estabilitza els moviments en l’eix de guinyada. Aquesta versió SPORT de la DELIGHT 4 està pensada per a pilots de cross que busquen una cadira d’alt rendiment sense comprometre el confort o la seguretat.
La 4a generació de la DELIGHT ve en 2 versions. Si busques una primera cadira carenada que t’ajudi a progressar cap el rendiment, descobreix la versió “estàndard” de la DELIGHT 4 aquí.
CARACTERÍSTIQUES
- Cross i competició
- Posició: d’assegut a semi reclinat
- Comportament estable que filtra les turbulències de la massa d’aire
- Ventral regulable per adaptar el nivell d’estabilitat
- BUMPAIR plegable de nova generació més eficient
- Estructura més resistent homologada a 130Kg
- Anticaiguda homologat a 450Kg
- Placa de confort dorsal
- Muntatge del paracaigudes d’emergència sense eines
- Fixació de l’anella del paracaigudes millorada
- Contenidor de paracaigudes més ergonòmic
- Línia de seguretat amb mosquetó GRIVEL per assegurar en cas d’arboritzat
- Estructura de cadira més rígida que millora el confort en vol, sobretot accelerat
- Regulacions accessibles en vol i bloquejables
- Protecció desplegable per una organització compacta a la motxilla de transport
- Millor suport de les cames
- Canalització pel sistema d’hidratació
- Canalització pel sistema de buidat de llast
- Canalització pel pitufly
- Gran bossa dorsal amb butxaca pel sistema d’hidratació
- Cockpit espaiós amb gran espai per encabir tota la instrumentació
- Butxaca del cockpit de gran capacitat
- 2 butxaques laterals amb cremallera
- Totes les regulacions són accessibles en vol
- Regulació de la longitud del carenat: talons i punta dels peus
- Regulació de les lumbars
- Regulació d’inclinació de l’esquena
- Regulació de la ventral
- Regulació de les cintes de les espatlles
- Teixit
- Aquatech light strech
- Skytex 38G
- Taffeta 50D
- Cintes
- Dyneema Polyester 25mm
- Polyester 15mm
- Polyester 20mm
- Reglament EN
- Normes LTF
- Normes EPI
- Taula de peus de carboni
- Extensió de cockpit
- Extensió de reposapeus
Per una duració major del producte l’eco-disseny de la DELIGHT 4 SPORT permet el reemplaçament de les seguents peces:
- Mylar anti perforació
- Mylar
- Taula de carboni
- Contenidor i anella paracaigudes
- Accelerador 3B estàndard
- Taula peus polipropilè
- Protecció BUMPAIR DELIGHT 4
- Protecció inferior de carenat
DADES TÈCNIQUES
TALLA | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|
ALÇADA PILOT (CM) | 155-170 | 165-180 | 180-190 | >190 |
PES PILOT (MÍN – MÀX) (KG) | 50-75 | 70-85 | 80-100 | 95-120 |
PTV MAX SENSE VELA NI MOSQUETONS | 130 dNa (env. 130 kg) | 130 dNa (env. 130 kg) | 130 dNa (env. 130 kg) | 130 dNa (env. 130 kg) |
PES DE LA CADIRA (KG) | 3.62 | 3.77 | 4.09 | 4.17 |
PRÀCTICA | Només parapent | Només parapent | Només parapent | Només parapent |
A – LLARGADA DE L’ESQUENA (CM) | 58 | 65 | 72 | 73 |
B – ALTURA DE REGULACIÓ D’INCLINACIÓ DE L’ESQUENA (CM) | 35 | 36.5 | 41 | 43 |
C – PROFUNDITAT TAULA (CM) | 45 | 45 | 45 | 49 |
D – AMPLADA TAULA (CM) | 33 | 33 | 35 | 37 |
E – ALÇADA PUNTS ANCORATGE (CM) | 45 | 45 | 46 | 47 |
F – DISTÀNCIA ENTRE BANDES (CM) | 38-46 | 38-46 | 40-48 | 42-48 |
G – LLARGADA CARENAT (CM) | 77 | 81 | 86 | 98 |
CAPACITAT BUTXACA DORSAL (L) | 21 | 22 | 27 | |
CAPACITAT COMPARTIMENT LLAST (L) | 5 | 5 | 5.5 | |
SISTEMA DE PROTECCIÓ | BUMPAIR DELIGHT4 | BUMPAIR DELIGHT4 | BUMPAIR DELIGHT4 | BUMPAIR DELIGHT4 |
HOMOLOGACIÓ | Si: EN 1651+A1, LTF i EPI CE | Si: EN 1651+A1, LTF i EPI CE | Si: EN 1651+A1, LTF i EPI CE | Si: EN 1651+A1, LTF i EPI CE |
TANDEM (PILOT O PASSATGER) | No | No | No | No |
TORN | Si | Si | Si | Si |
COMPATIBILITAT AMB MOSQUETONS DE SOLTA RÀPIDA | No | No | No | No |
VOLUM CONTENIDOR PARACAIGUDES | 2.9 à 5.5 Litres | 2.9 à 5.5 Litres | 2.9 à 5.5 Litres | 2.9 à 5.5 Litres |
MIDES | |
COMPARTIMENTSA – Compartiment posterior |
BUMPAIR DELIGHT 4UNA PROTECCIÓ DESPLEGABLE D’ALT RENDIMENTEl BUMPAIR específic de la DELIGHT 4 SPORT es divideix en 2 parts | |
UNA CADIRA PENSADA PER ALS VOLS DE LLARGA DURADAA més d’aportar una protecció suplementària al pilot, l’utilització d’una placa de confort dorsal rigidifica el seient de la DELIGHT 4 SPORT, fent la cadira més còmoda durant tot el vol. També manté l’esquena més rígida en vol accelerat. | |
LES MILLORS CONDICIONS DE VOL A CADA MOMENTPer satisfer les necessitats del pilot durant un vol de cross, les regulacions de la DELIGHT 4 SPORT segueixen sent accessibles en vol | |
UN DISSENY DE RENDIMENT
La línia de la DELIGHT 4 SPORT ha estat totalment reformada. Provada al túnel de vent, el seu perfil aerodinàmic redueix la resistència aerodinàmica i millora el rendiment en vol respecte la DELIGHT 3 i la DELIGHT 4 “estàndard”.
DELIGHT 4 O DELIGHT 4 SPORT, COM ESCOLLIR?
La DELIGHT 4 és l’evolució directa de la DELIGHT 3. L’estructura sense perfilar s’inscriu dins el mateix esperit de primera cadira carenada ideal. Simple d’utilitzar, de pilotatge fàcil i intuïtiva al pilotatge, dona confiança al pilot des del primer moment, alhora que ofereix la màxima seguretat. L’absència de perfils aerodinàmics també permet més espai d’emmagatzematge al compartiment posterior. La DELIGHT 4 és una cadira de progressió enfocada al rendiment per a pilots que volen avançar cap a la disciplina de vol de distància. | La DELIGHT 4 SPORT està pensada i desenvolupada per al rendiment. Està pensada per a pilots que busquin una cadira de cross eficaç sense renunciar a la comoditat. La cadira segueix sent fàcil d’utilitzar però el perfilat aerodinàmic fa el pilotatge un pèl més tècnic, durant una inflada invertida, per exemple. La DELIGHT 4 SPORT, doncs, està més pensada per a pilots experimentats de cross que busquin rendiment i comoditat. |
Ressenyes
Encara no hi ha ressenyes.