Descripció
Eazy 4 – Comença a trencar normes
És un matí suau al vessant de l’escola, el sol brilla entre els núvols. Paul, instructor de vol des de fa 15 anys, observa com els seus alumnes obren les veles. Sap perfectament com se senten en aquell moment. Hi ha una subtil barreja d’emoció i anticipació que acompanya cada primer vol.
Finalment, Paul dóna una senyal. És el torn de l’Anna, la més jove del grup. Anna, aparentment tensa, respira profundament per darrera vegada i després agafa les bandes. Durant un instant, el temps s’atura per a ella mentre l’Eazy 4 s’infla i s’eleva suaument sobre el seu cap.
L’Anna dubta breument, però l’ala es manté tranquil·la, equilibrant els moviments insegurs de l’Anna. En Paul somriu i observa com l’Anna despunta sola per primera vegada. Són només uns metres, però està volant. La mirada als seus ulls ho diu tot. Aquest és el moment que en Paul desitja. Per aquella espurna als ulls dels seus alumnes quan l’ala els parla i s’adonen que volar no és només per a ocells. Perquè, qui ho va imposar com a regla?
Com cap altra ala, l’Eazy 4 està dissenyada per als primers vols de l’Anna i per tot el que vingui després. Amb un pes de tan sols 3,98 kg i un disseny innovador, és encara més tolerant que les seves predecessores. Des dels fonaments de la maniobrabilitat a terra fins als primers vols sense ajuda, ofereix una experiència d’aprenentatge completament nova en facilitar intuïtivament el progrés del pilot.
L’objectiu de l’Eazy 4 era redefinir la relació entre el pilot i la vela. Ens vam esforçar molt en el comportament durant la inflada. Una construcció més lleugera combinada amb diversos trucs de disseny garanteix que l’ala s’aixequi de manera suau i previsible, sense tendència a avançar-se. Un cop a l’aire, els winglets i la refinada geometria de l’arc, estabilitzen activament l’ala en alabeig. Al mateix temps, vam ampliar el recorregut del fre per fer que la vela fos més tolerant i ajudés als principiants a mantenir-se segurs, lluny del punt de pèrdua. L’Eazy 4 compensa els errors dels principiants sense deixar de respondre al que passa a l’aire. Aquest retorn directe genera confiança i una millor comprensió del comportament de la vela, permetent que la seguretat i el progrés de l’aprenentatge vagin de la mà. Fins i tot quan l’Eazy 4 s’utilitza diàriament en un entorn d’instrucció, manté la seva forma fins i tot després de molts cicles. Més enllà de l’entorn de l’escola, l’Eazy 4 també demostra ser una companya segura i intuïtiva, que obre les portes al vol real i inspira els pilots a anar més enllà. Com a ala versàtil, l’Eazy 4 creix amb les habilitats del pilot. Acompanya els pilots ambiciosos des del maneig a terra i les seves primeres térmiques, passant per maniobres divertides i aventures de hike and fly, fins als primers vols curts de distància. Atenció: l’Eazy 4 pot ser addictiva! Prepareu-vos per volar molt!
Construcció i característiques
- Més sustentació, menys pes: Amb la mateixa superfície que la seva predecessora, l’Eazy 4 és uns 400 g més lleugera. La seva estructura interna intel·ligent i materials avançats proporcionen el màxim suport de vol, que mantenen la vela estable, fins i tot quan les coses no surten a la perfecció.
- Dissenyada per rendir des del primer enlairament fins al darrer. Les varetes de Nitinol a les àmplies boques dels calaixos fan que l’Eazy 4 sigui increïblement robusta per a les exigències de l’ús intens a les escoles. Manté el perfil de la vela perfectament estable durant la inflada.
- Winglets que fan la feina: Els winglets a la part superior de la vela, combinats amb l’arc acuradament ajustat, ajuden a estabilitzar el balanceig i el control direccional. Ofereixen un millor suport en les sortides en barrena i fan que volar sigui més previsible i agradable.
- Línies més curtes, millor control: El Concepte de Línia Curta (SLC, per les seves sigles en anglès)acosta la vela al pilot. Com a resultat, la vela puja més ràpid fins al cenit durant la inflada i facilita enormement l’aterratge.
- Major recorregut de fre, més marge: la Eazy 4 compta amb un recorregut de fre 10 cm més gran que la seva predecessora. Aquesta geometria de fre adaptada redueix el sobrepilotatge i manté els alumnes més lluny del punt de pèrdua gràcies a un millor temps de reacció.
- Preparació ràpida, guia clara: les línies de colors diferents i les nanses de fre amb botó de pressió simplifiquen la preparació prèvia al vol. Les bandes A estan dividides amb una clara marca visual d’«ORELLES» (orelles).
| Talla | XXS | XS | S | M | L | XL |
| Superfície plana (m²) | 19,78 | 22,29 | 24,81 | 27,21 | 29,68 | 32,21 |
| Superfície projectada (m²) | 17,09 | 19,26 | 21,43 | 23,50 | 25,64 | 27,82 |
| Envergadura plana (m) | 9,81 | 10,14 | 10,98 | 11,50 | 12,01 | 12,51 |
| Envergadura projectada (m) | 7,94 | 8,43 | 8,89 | 9,31 | 9,72 | 10,13 |
| Allargament pla | 4,86 | 4,86 | 4,86 | 4,86 | 4,86 | 4,86 |
| Allargament projectat | 3,69 | 3,69 | 3,69 | 3,69 | 3,69 | 3,69 |
| Calaixos | 34 | 34 | 34 | 34 | 34 | 34 |
| Corda (m) | 2,46 | 2,61 | 2,75 | 2,88 | 2,94 | 3,14 |
| Pes (kg)** | 3,98 | 4,36 | 4,68 | 4,86 | 5,36 | 5,76 |
| Certificació EN/LTF | EN-A | EN-A | EN-A | EN-A | EN-A | EN-A |
| PTV (kg) | 50-65-72* | 60-78 | 72-92 | 85-105 | 100-125 | 115-145 |
Vela
· Extradós: DOKDO-30DMF(WR) 40 gr
· Intradós: DOKDO-204432PS (33g)
· Costillas: Dominico 204432FM (33g)
Lineas
· Línies altes: Liros DSL70
· Línies mitjes: Liros PPSL120
· Línies baixes: EDELRID 7343-280
Bandes
· 20mm Polyester + maillon
- DURALAST
- SHARKNOSE
- NITHINOL
- FLEX RODS
- 3D CUTS
- MINI RIBS
- RAZOR EDGE
- SHEATED LINES
- 20 MM ARAMID RISERSBS PULLEY CONNECTOR
- SLC SHORT LINE CONCEPT
- WINGLET
- VORTEX HOLES
- Parapent
- Airpack
- Goodies
- Kit de reparació i adhesius d’AirDesign
Contacta amb el teu distribuidor si vols rebre la vela amb una motxilla adaptada al teu equip. La motxilla no està inclosa al Pack.


Español
English 



























Ressenyes
Encara no hi ha ressenyes.