SUSI XPED – AIRDESIGN

SuSi ha tornat. Torna als seus orígens originals: un parapent polivalent, lleuger i divertit.

El SuSi XPed és el primer producte de la sèrie Expedition (XPed) que es presenta.
Com que la SuSi té el seu nom i va crear la seva pròpia classe de veles, el nom XPed es defineix com l’equip més lleuger i resistent per a les aventures més extremes i remotes.
Amb un pes de només 1,62 kg i dissenyat per a l’exploració, el SuSi XPed també ofereix una sensació elevada de diversió. Al cap i a la fi, d’això es tracta.

Descripció

SuSi XPed – A punt per explorar

SuSi ha tornat. Torna als seus orígens originals: un parapent polivalent, lleuger i divertit.

El SuSi XPed és el primer producte de la sèrie Expedition (XPed) que es presenta.
Com que la SuSi té el seu nom i va crear la seva pròpia classe de veles, el nom XPed es defineix com l’equip més lleuger i resistent per a les aventures més extremes i remotes.
Amb un pes de només 1,62 kg i dissenyat per a l’exploració, el SuSi XPed també ofereix una sensació elevada de diversió. Al cap i a la fi, d’això es tracta.

Sent, Explora. I gaudeix!

SuSi-XPed-airdesign-01

La primera generació de la SuSi (Super Simple) no tenia certificació, només es va sotmetre a proves de càrrega. Originalment va ser construïda pel nostre dissenyador només per a ell mateix perquè Stephan volia una ala per a hike-and-fly que fos lleugera, senzilla però amb un rendiment excel·lent. En obtenir la certificació EN-A en la majoria de mides, la quarta generació de la SuSi permet als principiants utilitzar amb seguretat aquest parapente icònic com a primera vegada. La SuSi XPed no substitueix la SuSi 4. Completa la nostra gamma dirigint-se a pilots més experimentats, però mantenint la certificació en totes les seves mides!

Construcció i característiques

Dominico DOKDO-10DSF de doble capa per a superfícies superior i inferior. Una opció que ha demostrat la seva eficàcia en la nostra gamma de planadors Superlight.
Estructura interna optimitzada per estalviar pes. Cada gram compta!
Línies Magix Pro Dry d’aramida 8001 sense funda, hidròfobes i codificades per colors. La solidesa mai ha estat tan fàcil de desenredar.
Bucles de fixació a terra a la vora d’atac per evitar que el parapent rellisqui en un pendent pronunciat i/o relliscós (neu).
Inflat evident, sustentació eficient: ideal per a enlairaments curts i complicats.
Lliurat en un VacPack, aquest últim garanteix un volum reduït a la motxilla però no s’ha d’utilitzar per guardar el parapente.

Especificaciones tècniques
Materials
Caracteristiques tècniques
Xpes vs. Superlleuger
Lliurament

Mida	13	16	18
Superfície plana (m²)	13,59	15,84	18,22
Àrea projectada (m²)	11,74	13,69	15,74
Espai pla (m)	8,13	8,78	9,41
Envergadura projectada (m)	6,58	7,11	7,62
Relació d’aspecte plana	4,86	4,86	4,86
Relació d’aspecte projectada	3,69	3,69	3,69
Longitud de la corda (m)	2,04	2,20	2,36
Cèl·lules	34	34	34
Pes (kg)	1,62	1,83	2,06
mínim/estàndard/(Kg)	50-55-90	50-65-90	50-75-100
Categoria EN	D	C.	C.

Vela
• Vela superior: Dominico DOKDO-10DSF doble capa 26 g/m²
• Vela inferior: Dominico DOKDO-10DSF doble capa 26 g/m²
• Valves, valves en V, corretges: Porcher 70000 E91, Dominico DOKDO-204432FM 31 g/m²

Línies
• Línies superiors: Edelrid 8001/U
• Línies intermèdies: Edelrid 8001/U
• Línies principals: Edelrid 8001/U

Elevadors
• Corda Dyneema de 3,7 mm Edelrid Taurus

Enllaços suaus
• Enllaços suaus d’AirDesign (Liros)

FORATS XPED
VORTEX, NAS DE
TAURÓ, CANYES
DE NITINOL, VORA D’AFAITAR TALLADA
EN 3D, BANDES TOUES SENSE FUNDA I DE COLOR
RISERS
DYNEEMA SUPERLLEUGERS


Punts de comparació	SuSi 4	SuSi XPed
Construcció	Superlleuger	Expedició (XPed)
zona plana	SuSi 16: 16,34 m²	SuSi 16: 15,84 m², reduïts en uns 0,5 m²
Pes	SuSi 16: 2,18 kg	SuSi 16: 1,83 kg, reduït en gairebé 0,4 kg
Pegats protectors nasals	Sí	No
Teixit	Skytex 27	Dominic D10
Mini-costelles	Sí	No
Línies	Desenfundat	Desenfundat
Estructura interna	Durador	Optimitzat
direcció BC	Nanses	Sense nansa però funcional
Personatge de planador	Equilibrat a àgil	Àgil a dinàmic
Certificació	de EN-A	EN-C i D
elocitat de trim	Estàndard a alt	Generalment una mica més ràpid
elocitat màxima	+15-20 km/h	+18-23 km/h