Descripción

RONIN – #bladerunnin

Name: AirDesign RONIN
Brand: AirDesign
Availability: InStock

En Japón feudal (1185-1868), un ronin (en japonés: 浪人, literalmente “hombre ola” – un hombre errante como una ola en el mar) era un samurái que no tenía señor ni dueño.

Ligera y rápida! A partir de 1 kg y 5l plegada, la RONIN es nuestra vela monocapa definitiva para correr y volar (run&fly). Y corre. Y volar. Nada puede detenerte.

¡Ni dioses, ni amos!

El RONIN era un samurái errante que no tenía señor ni dueño. Nuestro parapente sigue el mismo camino. Está pensado para pilotos que buscan una vela monocapa, pero con un estilo de vuelo más radical. Combinando el menor peso y volumen de embalaje con la máxima durabilidad, el RONIN está hecho para correr y volar: sin límites, rápido, sin orden ni restricciones: ¡libertad de hacer lo que quieras! ¡Rompe tus propias reglas!
Stephan Stiegler

En comparación con la New UFO, la RONIN ofrece un peso y un volumen de plegado reducidos disminuyendo las líneas, las costillas y la sección del borde de ataque, pero también utilizando el tejido Dominico DOKDO 10D de doble capa de inducción. La vela es más pequeña y vuela con una carga más alta, haciéndola más rápida y dinámica. Aunque la RONIN carece de acelerador, gracias a su alta velocidad de trim, el planeo y restitución (flair) al aterrizaje, se han mejorado en comparación con la UFO. El RONIN es ideal para pilotos ambiciosos, trail running, practicando el alpinismo extremo y buscando los retos más remotos del mundo.

Construcción y características

Dominico DOKDO 10D de doble capa de inducción, costuras dobles y cinta de refuerzo en los bordes: la robustez es la clave.
Las líneas son de Aramida 8001 Magix Pro Dry sin funda, hidrofóbicas y codificadas por colores. La solidez nunca ha sido tan fácil de desenredar.
El uso de varillas de Nitinol no sólo ahorra peso y aumenta la robustez, también permite un plegado súper compacto… Para llevarlo siempre en la mochila.
El borde de ataque y el borde de fuga están terminados con cintas de kevlar para dotar a la vela de rigidez estructural. Además, esto garantiza el comportamiento del ala en vuelo.
En el borde de ataque, se pueden utilizar lazos de fijación al suelo para evitar que el parapente resbale en una pendiente pronunciada y/o resbaladizo (nieve).
Inspirado en el diseño aerodinámico en el ciclismo, el RONIN introduce un nuevo perfil llamado Kammtail.

AirDesign RONIN

Desde la certificación de la primera UFO en 2015, Stephan ha desarrollado cierta experiencia para hacer parapentes monocapa lo más ligeros posible sin comprometer su solidez ni la durabilidad. Hacer la vela monocapa más ligera es un que, pero queremos que nuestros pilotos se sientan seguros con su equipo, en términos de comportamiento, rendimiento y robustez. Sobre todo en un entorno salvaje y despegues complicados. RONIN será tu mejor compañero en todas tus aventuras, desde la sencilla excursión con vuelo hasta la primera ascensión épica.

Especificaciones técnicas y colores

Ligero y rápido! El RONIN es un parapente monocapa versátil en función de su carga de peso. Elige el tamaño que mejor se adapte a tu estilo de vuelo, habilidades o exigencias favoritas: desde piloto intermedio hasta el speed-flyer. ¡Coge tu RONIN y sale a correr!

Talla	12	14	16	18
Área \| Real (m2)	12,18	13,80	16,06	18,53
Área \| Proyectada (m2)	10,32	11,70	13,61	15,71
Envergadura \| Real (m)	7,78	8,28	8,94	9,60
Envergadura \| Proyectada (m)	6,14	6,54	7,06	7,58
Alargamiento \| Real	4,97	4,97	4,97	4,97
Alargamiento \| Proyectado	3,66	3,66	3,66	3,66
Celdas	27	27	27	27
Peso (kg)	1,03	1,16	1,3	1,45
Peso Total en Vuelo (kg) EN 926-2 EN/LTF Certification	55 – 68 C	60 – 75 C	65 – 82 B	70 – 90 B
Rango extendido de vuelo(kg) EN 926-1	68 – 95	75 – 100	82 – 110	90 – 120

Datos técnicos
Materials

El Peso Total en Vuelo se considera como la masa de vuelo (incluyendo piloto, parapente, arnés, reserva, material…)
EN 926-2 = prueba de vuelo
EN 926-1 = prueba de carga y choque
El RONIN tiene un rango de peso estándar certificado (EN 926-2, por ejemplo EN-B) y un rango de peso extendido que está cubierto por la EN 926-1 (prueba de carga). En el primero, el parapente vuela en estilo intermedio y ya es bastante rápido. En este último, el parapente está más cargado y, por tanto, la velocidad es muy superior, por tanto requiere buenas habilidades para el despegue y el aterrizaje.

Vela
• Dominico DOKDO-10DSF double coated 25 g/m2

Líneas
• Top lines: Edelrid 8001/U
• Middle Lines: Edelrid 8001/U
• Main Lines: Edelrid 8001/U

Bandas: EDELRID Taurus – ~3,7mm Dyneema Rope

Maillones: AirDesign Soft-Links

Trabajamos duro en cada modelo para poder mantener el comportamiento del parapente a la hora de volar, y también fuera de los límites de vuelo, para todos los pesos certificados, empezando por los más pequeños. La certificación de la mayoría de nuestras velas comienza a partir de 50 kg porque optamos por anunciar sólo lo que realmente hemos probado. Y sobre todo, ¡porque nos aseguramos que el parapente sea eficiente, seguro y divertido con esta carga y eso es tan importante como la propia certificación! Nuestro objetivo es que los pilotos ligeros encuentren el mismo placer de volar que los más pesados.