A medio camino entre un parapente y una parakite, la Exta abre nuevas posibilidades: aprovechar las t\u00e9rmicas, hacer soaring en entorno de monta\u00f1a, disfrutar del Speed Flying o dar una nueva dimensi\u00f3n a las salidas de Hike & Fly.<\/p>\n
Imagina que cada relieve es una rampa y cada ladera, una nueva l\u00ednea por explorar. La Exta hace que esta disciplina sea m\u00e1s intuitiva, accesible y divertida, incluso en terrenos exigentes.<\/p>\n
\u00a1Las tardes de viento fuerte en \u00c0ger cambiar\u00e1n para siempre! Dejamos atr\u00e1s el parawaiting para pasarnos al parakite. Una ladera t\u00e9rmica como la de \u00c0ger es el terreno perfecto para la EXTA y una pesadilla para el resto de parakites del mercado.<\/p>\n
Puntos clave<\/h3>\n\n- ParaKite ligera y compacta para monta\u00f1a, soaring, t\u00e9rmica y Hike & Fly.<\/li>\n
- Concepto h\u00edbrido entre parapente y parakite.<\/li>\n
- Comportamiento estable y maniobrable.<\/li>\n
- Ajuste de frenos personalizable.<\/li>\n
- Materiales reforzados para un uso intensivo.<\/li>\n
- Disponible en tallas 12, 16, 18 y 21.<\/li>\n
- Certificaci\u00f3n EN 926-1.<\/li>\n<\/ul>\n
Accesible e inspiradora<\/h3>\n
La Exta se ha dise\u00f1ado para que m\u00e1s pilotos puedan descubrir el mundo del parakite. Su alargamiento contenido y su concepto h\u00edbrido ofrecen un excelente equilibrio entre la estabilidad propia de un parakite y el comportamiento reactivo de un parapente.<\/p>\n
La tensi\u00f3n de la estructura interna y el control de la rigidez del perfil permiten un comportamiento compatible con aerolog\u00eda activa. Adem\u00e1s, las l\u00edneas D en forma de pir\u00e1mide contribuyen a una mayor seguridad activa, ayudando a la reapertura en caso de plegada frontal.<\/p>\n
Configuraci\u00f3n de frenos adaptable<\/h3>\n
La sensibilidad de mando se puede ajustar mediante los diferentes puntos de fijaci\u00f3n de la l\u00ednea principal de freno. La Exta se entrega con una configuraci\u00f3n neutra y vers\u00e1til.<\/p>\n
\n- Frenos m\u00e1s cortos:<\/strong> respuesta m\u00e1s directa, mayor precisi\u00f3n y maniobrabilidad, con un tacto m\u00e1s firme.<\/li>\n
- Frenos m\u00e1s largos:<\/strong> mando m\u00e1s progresivo y con menos esfuerzo en los frenos.<\/li>\n<\/ul>\n
Construida para durar<\/h3>\n
Los estabilos incorporan un tejido m\u00e1s resistente para soportar la fricci\u00f3n repetida. El conjunto integra tecnolog\u00edas AirDesign como el Ghost Nose Guard para proteger el borde de ataque, varillas de nitinol flexibles y resistentes, y una estructura interna optimizada para reducir peso, limitar deformaciones y preservar el rendimiento con el paso del tiempo.<\/p>\n
Para un uso intensivo, todo el borde de ataque y las cinco \u00faltimas celdas est\u00e1n fabricados con tejido reforzado.<\/p>\n
Control preciso<\/h3>\n
Cuando los imanes de los elevadores y de los mandos de freno coinciden, el ala se encuentra en posici\u00f3n neutra. El recorrido de freno es similar al de un parapente convencional y termina con una resistencia clara que avisa de la proximidad al punto de p\u00e9rdida.<\/p>\n
Rendimiento para la monta\u00f1a<\/h3>\n
Gracias a sus caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas, la Exta ofrece un gran rendimiento tanto en soaring como en vuelo t\u00e9rmico. Te permite explorar l\u00edneas de vuelo que, habitualmente, quedar\u00edan fuera de tu alcance.<\/p>\n
Ligereza real<\/h3>\n
La talla 16 pesa solo 2,20 kg y cabe perfectamente en una mochila Hike & Fly de 24 litros. Una opci\u00f3n ideal para quien prioriza un equipo ligero sin renunciar a posibilidades de vuelo.<\/p>\n
Datos t\u00e9cnicos<\/h3>\n\n
\n\n\nCaracter\u00edsticas<\/th>\n 12<\/th>\n 16<\/th>\n 18<\/th>\n 21<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n \n\nSuperficie plana (m\u00b2)<\/td>\n 11,88<\/td>\n 15,83<\/td>\n 17,80<\/td>\n 20,59<\/td>\n<\/tr>\n \nSuperficie proyectada (m\u00b2)<\/td>\n 10,26<\/td>\n 13,68<\/td>\n 15,37<\/td>\n 17,79<\/td>\n<\/tr>\n \nEnvergadura plana (m)<\/td>\n 7,60<\/td>\n 8,78<\/td>\n 9,30<\/td>\n 10,00<\/td>\n<\/tr>\n \nEnvergadura proyectada (m)<\/td>\n 6,15<\/td>\n 7,11<\/td>\n 7,53<\/td>\n 8,10<\/td>\n<\/tr>\n \nAlargamiento plano<\/td>\n 4,86<\/td>\n 4,86<\/td>\n 4,86<\/td>\n 4,86<\/td>\n<\/tr>\n \nAlargamiento proyectado<\/td>\n 3,69<\/td>\n 3,69<\/td>\n 3,69<\/td>\n 3,69<\/td>\n<\/tr>\n \nCuerda del perfil (mm)<\/td>\n 1.906<\/td>\n 2.200<\/td>\n 2.332<\/td>\n 2.508<\/td>\n<\/tr>\n \nN\u00famero de celdas<\/td>\n 34<\/td>\n 34<\/td>\n 34<\/td>\n 34<\/td>\n<\/tr>\n \nPeso del ala (kg)<\/td>\n 1,85<\/td>\n 2,20<\/td>\n 2,45<\/td>\n 2,68<\/td>\n<\/tr>\n \nPeso m\u00e1ximo en vuelo (kg)<\/td>\n <120<\/td>\n <120<\/td>\n <120<\/td>\n <120<\/td>\n<\/tr>\n \nNormativa<\/td>\n EN 926-1<\/td>\n EN 926-1<\/td>\n EN 926-1<\/td>\n EN 926-1<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\nTallas<\/h3>\n
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<\/p>\n
Colores<\/h3>\n
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<\/p>\n
Preguntas frecuentes<\/h3>\n\u00bfSe puede aprender a volar con la Exta?<\/h4>\n
Las tallas 18 y 21, por su din\u00e1mica moderada, son especialmente adecuadas para la formaci\u00f3n espec\u00edfica en parakite. La ense\u00f1anza debe estar siempre supervisada por instructores cualificados y dentro del rango de peso recomendado.<\/p>\n
\u00bfSirve para speed flying o speed riding?<\/h4>\n
S\u00ed. La Exta puede ser una buena puerta de entrada a estas disciplinas, siempre que se elija la talla adecuada seg\u00fan el peso total en vuelo y se adquiera la formaci\u00f3n necesaria.<\/p>\n
\u00bfSe puede volar en t\u00e9rmica?<\/h4>\n
S\u00ed. El recorrido de freno est\u00e1 pensado para que el piloto perciba con precisi\u00f3n su posici\u00f3n respecto al punto de p\u00e9rdida. La baja relaci\u00f3n de aspecto y la estabilidad del perfil favorecen un uso activo en condiciones t\u00e9rmicas de monta\u00f1a.<\/p>\n
\u00bfNecesito un arn\u00e9s especial?<\/h4>\n
No necesariamente. Se puede utilizar con arneses compatibles, aunque se recomienda un modelo con una protecci\u00f3n adecuada para disfrutar de la actividad con mayor seguridad.<\/p>\n
\u00bfSe puede plegar como un parapente?<\/h4>\n
S\u00ed. Como cualquier ala flexible, puede sufrir plegadas; por ello, es esencial contar con una formaci\u00f3n adecuada, respetar las condiciones de vuelo y aplicar las t\u00e9cnicas de seguridad correspondientes.<\/p>\n
\u00bfHay que ser piloto de parapente?<\/h4>\n
No es imprescindible para iniciarse, pero es necesario elegir correctamente la talla, respetar la normativa vigente y formarse con profesionales para practicar esta actividad de forma legal y segura.<\/p>\n
Accesible e inspiradora<\/h3>\n
La Exta se ha dise\u00f1ado para que m\u00e1s pilotos puedan descubrir el mundo del parakite. Su alargamiento contenido y su concepto h\u00edbrido ofrecen un excelente equilibrio entre la estabilidad propia de un parakite y el comportamiento reactivo de un parapente.<\/p>\n
La tensi\u00f3n de la estructura interna y el control de la rigidez del perfil permiten un comportamiento compatible con aerolog\u00eda activa. Adem\u00e1s, las l\u00edneas D en forma de pir\u00e1mide contribuyen a una mayor seguridad activa, ayudando a la reapertura en caso de plegada frontal.<\/p>\n
Configuraci\u00f3n de frenos adaptable<\/h3>\n
La sensibilidad de mando se puede ajustar mediante los diferentes puntos de fijaci\u00f3n de la l\u00ednea principal de freno. La Exta se entrega con una configuraci\u00f3n neutra y vers\u00e1til.<\/p>\n
- \n
- Frenos m\u00e1s cortos:<\/strong> respuesta m\u00e1s directa, mayor precisi\u00f3n y maniobrabilidad, con un tacto m\u00e1s firme.<\/li>\n
- Frenos m\u00e1s largos:<\/strong> mando m\u00e1s progresivo y con menos esfuerzo en los frenos.<\/li>\n<\/ul>\n
Construida para durar<\/h3>\n
Los estabilos incorporan un tejido m\u00e1s resistente para soportar la fricci\u00f3n repetida. El conjunto integra tecnolog\u00edas AirDesign como el Ghost Nose Guard para proteger el borde de ataque, varillas de nitinol flexibles y resistentes, y una estructura interna optimizada para reducir peso, limitar deformaciones y preservar el rendimiento con el paso del tiempo.<\/p>\n
Para un uso intensivo, todo el borde de ataque y las cinco \u00faltimas celdas est\u00e1n fabricados con tejido reforzado.<\/p>\n
Control preciso<\/h3>\n
Cuando los imanes de los elevadores y de los mandos de freno coinciden, el ala se encuentra en posici\u00f3n neutra. El recorrido de freno es similar al de un parapente convencional y termina con una resistencia clara que avisa de la proximidad al punto de p\u00e9rdida.<\/p>\n
Rendimiento para la monta\u00f1a<\/h3>\n
Gracias a sus caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas, la Exta ofrece un gran rendimiento tanto en soaring como en vuelo t\u00e9rmico. Te permite explorar l\u00edneas de vuelo que, habitualmente, quedar\u00edan fuera de tu alcance.<\/p>\n
Ligereza real<\/h3>\n
La talla 16 pesa solo 2,20 kg y cabe perfectamente en una mochila Hike & Fly de 24 litros. Una opci\u00f3n ideal para quien prioriza un equipo ligero sin renunciar a posibilidades de vuelo.<\/p>\n
Datos t\u00e9cnicos<\/h3>\n\n
\n\n
\n \nCaracter\u00edsticas<\/th>\n 12<\/th>\n 16<\/th>\n 18<\/th>\n 21<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n \n Superficie plana (m\u00b2)<\/td>\n 11,88<\/td>\n 15,83<\/td>\n 17,80<\/td>\n 20,59<\/td>\n<\/tr>\n \n Superficie proyectada (m\u00b2)<\/td>\n 10,26<\/td>\n 13,68<\/td>\n 15,37<\/td>\n 17,79<\/td>\n<\/tr>\n \n Envergadura plana (m)<\/td>\n 7,60<\/td>\n 8,78<\/td>\n 9,30<\/td>\n 10,00<\/td>\n<\/tr>\n \n Envergadura proyectada (m)<\/td>\n 6,15<\/td>\n 7,11<\/td>\n 7,53<\/td>\n 8,10<\/td>\n<\/tr>\n \n Alargamiento plano<\/td>\n 4,86<\/td>\n 4,86<\/td>\n 4,86<\/td>\n 4,86<\/td>\n<\/tr>\n \n Alargamiento proyectado<\/td>\n 3,69<\/td>\n 3,69<\/td>\n 3,69<\/td>\n 3,69<\/td>\n<\/tr>\n \n Cuerda del perfil (mm)<\/td>\n 1.906<\/td>\n 2.200<\/td>\n 2.332<\/td>\n 2.508<\/td>\n<\/tr>\n \n N\u00famero de celdas<\/td>\n 34<\/td>\n 34<\/td>\n 34<\/td>\n 34<\/td>\n<\/tr>\n \n Peso del ala (kg)<\/td>\n 1,85<\/td>\n 2,20<\/td>\n 2,45<\/td>\n 2,68<\/td>\n<\/tr>\n \n Peso m\u00e1ximo en vuelo (kg)<\/td>\n <120<\/td>\n <120<\/td>\n <120<\/td>\n <120<\/td>\n<\/tr>\n \n Normativa<\/td>\n EN 926-1<\/td>\n EN 926-1<\/td>\n EN 926-1<\/td>\n EN 926-1<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n Tallas<\/h3>\n
<\/p>\nColores<\/h3>\n
<\/p>\nPreguntas frecuentes<\/h3>\n
\u00bfSe puede aprender a volar con la Exta?<\/h4>\n
Las tallas 18 y 21, por su din\u00e1mica moderada, son especialmente adecuadas para la formaci\u00f3n espec\u00edfica en parakite. La ense\u00f1anza debe estar siempre supervisada por instructores cualificados y dentro del rango de peso recomendado.<\/p>\n
\u00bfSirve para speed flying o speed riding?<\/h4>\n
S\u00ed. La Exta puede ser una buena puerta de entrada a estas disciplinas, siempre que se elija la talla adecuada seg\u00fan el peso total en vuelo y se adquiera la formaci\u00f3n necesaria.<\/p>\n
\u00bfSe puede volar en t\u00e9rmica?<\/h4>\n
S\u00ed. El recorrido de freno est\u00e1 pensado para que el piloto perciba con precisi\u00f3n su posici\u00f3n respecto al punto de p\u00e9rdida. La baja relaci\u00f3n de aspecto y la estabilidad del perfil favorecen un uso activo en condiciones t\u00e9rmicas de monta\u00f1a.<\/p>\n
\u00bfNecesito un arn\u00e9s especial?<\/h4>\n
No necesariamente. Se puede utilizar con arneses compatibles, aunque se recomienda un modelo con una protecci\u00f3n adecuada para disfrutar de la actividad con mayor seguridad.<\/p>\n
\u00bfSe puede plegar como un parapente?<\/h4>\n
S\u00ed. Como cualquier ala flexible, puede sufrir plegadas; por ello, es esencial contar con una formaci\u00f3n adecuada, respetar las condiciones de vuelo y aplicar las t\u00e9cnicas de seguridad correspondientes.<\/p>\n
\u00bfHay que ser piloto de parapente?<\/h4>\n
No es imprescindible para iniciarse, pero es necesario elegir correctamente la talla, respetar la normativa vigente y formarse con profesionales para practicar esta actividad de forma legal y segura.<\/p>\n
- Frenos m\u00e1s largos:<\/strong> mando m\u00e1s progresivo y con menos esfuerzo en los frenos.<\/li>\n<\/ul>\n