Descripción
Advance Iota 2
IOTA 2 | 21 | 23 | 25 | 27 | 29 | |
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Superficie real | m2 | 21.8 | 23.7 | 25.7 | 27.7 | 29.7 |
Superficie proyectada | m2 | 18.8 | 20.4 | 22.2 | 23.9 | 25.6 |
Rango de peso ideal | kg | 65 – 75 | 75 – 85 | 85 – 97 | 97 – 110 | 110 – 125 |
Peso total en vuelo recomendado | kg | 60 – 77 | 70 – 88 | 80 – 100 | 92 – 114 | 105 – 128 |
Peso del ala | kg | 4.3 | 4.6 | 4.85 | 5.15 | 5.4 |
Envergadura | m | 11.1 | 11.5 | 12 | 12.5 | 12.9 |
Envergadura proyectada | m | 8.9 | 9.3 | 9.7 | 10.0 | 10.4 |
Alargamiento plano | 5.6 | 5.6 | 5.6 | 5.6 | 5.6 | |
Alargamiento proyectado | 4.23 | 4.23 | 4.23 | 4.23 | 4.23 | |
Cuerda máx. | m | 2.42 | 2.53 | 2.63 | 2.73 | 2.83 |
Cantidad de Cajones | 59 | 59 | 59 | 59 | 59 | |
Cantidad de Bandas | 3+1 | 3+1 | 3+1 | 3+1 | 3+1 | |
Homologación | EN B | EN B | EN B | EN B | EN B |
Perfil de Piloto
El segmento donde se encuentra tanto la Iota 2 como la XI está enfocado a los pilotos de cross country con experiencia, no es apta ni recomendable para todos aquellos pilotos que quieran iniciarse en el vuelo de distancia y tampoco como primera vela de rendimiento para hacer el salto desde la vela de escuela. Es imprescindible tener adquirido un buen pilotaje activo con control preciso de los ejes de vuelo así como técnicas de recuperación y control de incidentes en vuelo.
Colores disponibles
Por 300 euros adicionales puedes personalizar el diseño de tu Iota 2 con el configurador de color enviándonos una captura de pantalla a info@entrenuvols.com.
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