Descripció
La THETA ULS et porta a la natura tranquil·la, lluny dels llocs de llançament concorreguts. Amb un pes mínim, un factor de benestar màxim i un rendiment tangible, t’inspiraràs per emprendre noves aventures i et motivaràs per ampliar les teves habilitats. La nova intermitja de rendiment es basa en la construcció ultralleugera de l’OMEGA ULS.
| ULTRALLEUGER | Tranquil. | Universal |
| Tecnologia ULS amb ADN guanyador | Sensació de vol segur amb rendiment | Inspiració per a noves aventures |
| Per primera vegada, la nova construcció ultralleugera desenvolupada per a l’OMEGA ULS ja està disponible per a un grup més gran de pilots. La combinació dels materials més lleugers i una estructura interna extremadament optimitzada en pes fa que el THETA ULS estigui disponible a partir de 3,1 kg. | La THETA ULS combina dos mons en unir el rendiment de la IOTA DLS amb el factor de benestar de la EPSILON DLS. Com a ala ultralleugera de planta mitjana-B, és una ala polivalent per a una àmplia gamma de pilots. | L’ala dreta per a pilots amb molts interessos a qui els agrada explorar noves zones. La THETA ULS fomenta el teu esperit de descobriment i et promet llibertat i independència en les teves aventures de vol: ja sigui per a vol-biv, excursions de senderisme o quan viatges. |
ESTRUCTURA ULTRALLEUGERA
El cor del THETA ULS és l’estructura interna de filigrana, que es va desenvolupar per primera vegada per a l’OMEGA ULS. Aprofitant l’experiència d’innombrables competicions, hem perfeccionat els màxims retalls de costelles possibles (micro ports creuats), així com la complexa estructura interna que anomenem Sliced Diagonals. ULS també utilitza només els materials més lleugers, incloent-hi les “Nitinol-Rods“.
NOU PERFIL PER A MÉS RENDIMENT I COMODITAT
El perfil de nova generació té una distribució de pressió optimitzada al llarg de la corda de l’ala, per a un comportament de pas equilibrat. Això ofereix un alt rendiment amb una tensió de la campana reduïda, la qual cosa resulta en una resposta agradable mitjançant l’absorció òptima de la turbulència. A més, la distribució de la sustentació, de punta d’ala a punta d’ala, és més centrada, amb menys sustentació a les puntes de les ales i menys tendència que el pilot es desviï del seu curs. Això resulta en un comportament de vol més suau i còmode.
SISTEMA DE CONTROL DE TONS EFECTIU
El vol actiu utilitzant el nivell de línia C permet explotar tot el potencial de rendiment del THETA ULS. El control de pas modern mitjançant manetes C ho ajuda. Les entrades de control es transmeten directament del nivell C al nivell B perquè el perfil no es deformi. Això permet ajustar millor l’angle d’atac sense sacrificar el rendiment.
LÍNIES DE TENDA EDELRID PRO D’ALTA TECNOLOGIA
El conjunt de línies THETA ULS és extremadament estable en longitud i manté una resistència a la tracció superior a la mitjana, fins i tot després de molts vols. Les línies Pro Dry sense funda tenen un codi de color i són un 60% més repel·lents a l’aigua que les línies de la generació anterior.
| THETA ULS | 21 | 23 | 25 | 27 | 29 | |
| superfície plana | m2 | 21.52 | 23.33 | 25.42 | 27.33 | 29.13 |
| Superfície projectada | m2 | 18.26 | 19,80 | 21.58 | 23.20 | 24,73 |
| Pes d’enlairament certificat | kg | 55-73 | 65-85 | 78-99 | 90-112 | 102-125 |
| Rang de pes ideal | kg | 60-70 | 70-82 | 82-95 | 95-108 | 108-122 |
| Pes del planador | kg | 3.10 | 3.35 | 3,55 | 3,80 | 4.00 |
| Espai | m | 10,79 | 11.23 | 11,73 | 12.16 | 12.55 |
| Envergadura projectada | m | 8,55 | 8,91 | 9.30 | 9.64 | 9,95 |
| Relació d’aspecte | 5.41 | 5.41 | 5.41 | 5.41 | 5.41 | |
| Relació d’aspecte projectada | 4.01 | 4.01 | 4.01 | 4.01 | 4.01 | |
| Acord màxim | m | 2.44 | 2.54 | 2,66 | 2,75 | 2,84 |
| Nombre de cel·les | 59 | 59 | 59 | 59 | 59 | |
| Certificació | EN/LTF B | EN/LTF B | EN/LTF B | EN/LTF B | EN/LTF B |
| Avantguarda | Skytex 32 universal | Línies principals | A-8001-230, -190, -130, -090 | |
| Superfície superior | Skytex 27 clàssic II | Línies de galeria | A-8001-130, -090, -070, -050 | |
| Superfície inferior | DOKDO 10DSF | Estabilo | PPSLS 125 | |
| Perfils | Acabat dur Skytex 32, acabat dur Skytex 27 | Línies de fre | A-8001-050, -070 | |
| Perfils no suspesos | Acabat dur Skytex 27 | Línies de direcció | A-8001-190, A-7850-240 | |
| Diagonals | Acabat dur Skytex 40, acabat dur Skytex 32, acabat dur Skytex 27 | Bandes elevadores | PES/Technora 7mm | |
| Cintes tensores | Acabat dur Skytex 32 | Enllaços suaus | Softlink DC 300 |
Rangs de pes sense fissures
Els rangs de pes perfectes del THETA ULS permeten una transició clara d’una mida d’ala a la següent, de manera que qualsevol pilot només s’adapta a un rang de pes d’enlairament ideal. D’aquesta manera, el THETA ULS garanteix l’equilibri òptim entre velocitat útil i rendiment d’ascens en totes les condicions de vol.


Español
English 






















Ressenyes
Encara no hi ha ressenyes.